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中国高铁旅游大有潜力可挖 高质量发展大势所趋

“高铁+自驾”已成为游客主要的旅游手段。对于分歧的旅游城市在推动高铁与景区融相符发展时必要有所方向;

三是发展“高铁+购物”产品。旅游资源越雄厚的城市,各景区高铁游客的占比越平均,而自己旅游资源相对稀缺,或重点旅游业态专门特出的城市百威彩票app,其游客偏向的景区越荟萃。

由杨紫肖战主演的电视剧《余生,请多指教》备受关注,这部剧也算是被压了蛮久了,从19年拍摄到现今,也差不多有两年的时间了。

文丨闫雯雯

杨颖在15年左右凭着《奔跑吧兄弟》这档综艺节目,是让在娱乐圈里面大火了一把,从而有了如今的人气以及咖位了。但她因为资源越来越好,所以《奔跑吧》再有知名度,近期网传杨颖又有别的综艺了。

《绿皮书》撰稿人廖斌、厉旭阳提出,中国答完善高铁旅游线路的产品开发,打造中长干线高铁旅游产品、开发省内/铁路局管内的高铁短途游产品、积极发展“高铁+旅游”新业态、完善高铁旅游全产业链服务能力。比如,开发“喜悦斜阳”、炎天营、“高铁婚礼”等各类主题旅游专列;

三是打造特色车厢,改善高铁旅游专列车上的服务设施。现在,京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、西成高铁和武广高铁等高铁干线有效地连接了经济发达、人口浓重的东部地区与自然风光柔美、人口相对稀奇、经济迅速添长的中西部地区,高铁游客来源与去向相对荟萃,答行为高铁旅游专线的重点开走方向,推动高铁旅游主要客源市场和高铁沿线主要旅游主意地之间添开高铁旅游专列;

二是强化高铁旅游专列产品创新,雄厚旅游专列产品类型。如东北的烤肉、广东的甜品及粤菜、川黔的火锅及川菜等。

打造中长干线高铁旅游产品

《绿皮书》认为:一是积极发展经济发达地区和景区浓密地区间的跨局高铁旅游专线产品。

此表,很众城市实现了高铁与市内交通无缝对接,但受访者期待服务进一步优化,开通高铁站与地铁的纵贯通道,实现免安检换乘。稀奇是在换乘服务方面,游客最期待的高铁站点服务是优化换乘。异日答坚持品牌化发展方向,打造“中国高铁旅游”品牌。为此,答该根据各条线路和旅游主意地美食进走开发;

五是发展“高铁+租车”产品。把“铁路购物”行为铁路的中央品牌来打造。国内已经开发的“动车千里走一日江城游”“广东双息一日游”“长隆野生动物园二日游”“乘高铁游长韶二日游”“乘高铁泡温泉”等铁路旅游线路取得了较幸运营收好。议定旅游专列的同一申报整相符资源百威彩票app,足够行使车体和人员,尽能够避免旺季无资源淡季无客源的矛盾。

《绿皮书》挑出:一要挑供全程一体化的服务,包括走前的购票服务、出走前的约车送站和出走候车服务、送到站台的服务、火车上的服务,以及到站约车接站服务;

二要根据乘客必要挑供更添众元化和当地特色的餐饮、购物服务,发展“网络订餐+特产”服务,实现高铁配餐,送到指定的车厢和席位上;

三要行使高铁车内设施和载体,为旅客挑供更添周详的主意地旅游新闻,挑供主意地炎门景区的门票扣头、交通换乘等新闻,旅游纵贯车等新闻。其中,在游客群体方面,高铁游客以中青年群体为主。民宿/客栈是现在高铁游客远大青睐的留宿类型;

二是积极发展“高铁+景区”产品。要遵命客源互换、资源互享、新闻互通的原则,以高铁为轴线,破除走政壁垒,完善区域配相符机制,推动各铁路局集团和有关企业在交通构造、线路产品体系、品牌影响、市场造就等周围强化配相符,构建高铁旅游开发配相符联盟。这片面人群远大拥有相对安详的做事,差旅出走频率较高,旅游消耗能力较强,也具备较强的口碑传播能力,是高铁旅游的关键现在标群体;

三是在消耗能力方面,要面向中高学历人群市场,开发迥异化、高品质服务产品。

拓展“高铁+旅游”新业态

《绿皮书》认为,要足够行使好“高铁+旅游”的上风,针对分歧群体、分歧季节、分歧伪日,有针对性地整相符旅游线路资源,开发“高铁+旅游”的主题旅游产品。男性、中青年、已婚人士和中高学历是高铁旅游的重点市场。要鼓励发展“高铁+租车”营业模式,在高铁站点竖立汽车租赁点,也能够与市场化的汽车租赁公司配相符,为游客下高铁之后挑供自驾车租赁服务,包括汽车租赁预订、购买、取车、还车、保险、补缀等一站式的服务。异日答该增补走李托运服务。

完善高铁旅游线路产品开发

《绿皮书》认为,要强化与沿线地方当局、专科旅游机构以及其他运输单位开展相符资配相符,足够整相符高铁沿线旅游资源,根据分歧时间、主题、运动、客源等设计高铁旅游线路:

一是优先开发京沪线、京广线、京哈线、哈大线和沪昆线等高铁旅游线路;

二是开发众式联运旅游线路产品。

一是发展“高铁+酒店”产品,重点是发展“高铁+民宿/客栈”。《绿皮书》指出,高铁行为新时代的国家名片,能够产生重大的时空压缩效答。重点是要根据高铁旅游主意地的分歧旅游主题、分歧旅游节事运动、分歧旅游时间等打造主题旅游专列线路,鼓励开设主要旅游城市之间的高铁旅游专列,为游客挑供定制化的高铁旅游服务。要强化对旅游列车做事人员的专科培训,挑高服务质量,转折以去服务程度素质杂乱无章的局面。要以这些人群为主要现在标市场,有针对性地开发高铁旅游产品。如,完善餐饮、询问、娱笑、医疗声援等旅游服务功能,升迁旅游列车上的服务,添强专列旅游产品的参与性和体验性,尤其是要雄厚旅游专列上的娱笑服务,将现走铁路上的服务设施设计理念嫁接到旅游列车上;

四是升迁高铁旅游专列的司乘服务质量。行使高铁列车播放旅游宣传片,介绍景区景点和周边城市;

四要偏重发展高铁贵宾厅服务,挑供到站接车、VIP修整厅、餐饮、迅速安检、快递等服务;

五要挑供走程新闻挑醒服务,包括车票、候车室、检票口、主意地天气和旅游新闻;

六要增补走李托运服务。积极追求与其他交通部分的配相符,说相符开发“航空+高铁”“游轮+高铁”“特快+高铁”等众栽交通手段组相符的旅游线路;

三是与地方旅游管理部分配相符开发铁路专项旅游线路。(伍策 一丁)

。高铁游客去去各主意地时,众会选择当地最有特色的餐饮类型。

开发省内/铁路局管内的高铁短途游产品

《绿皮书》认为,除北京、上海等特大型城市表,大片面高铁游客来自省内,高铁“时空压缩效答”升迁了“一日游”和“短途旅游”的比例。“铁路购物”概念打造好,会有助于异日铁路站车旅游商品开发经营的体系化、网络化、品牌化发展;

四是发展“高铁+餐饮”产品。

升迁高铁旅游全产业链服务能力

《绿皮书》认为,要竖立旅游全过程服务体系,围绕高铁旅游客群的市场需乞降消耗偏好,重新规划设计高铁列车的环境、餐饮、娱笑、消耗等服务内容,围绕游客出走痛点和难点题目,挑高高铁旅游的服务程度。旅客乘坐高铁的主要动机是探亲访友或回乡、息闲度伪和不都雅光游览;

二是在现在标人群选择方面,要以青年市场和家庭亲子市场为重点,开发个性化的餐饮、娱笑产品。鼓励各景区面向高铁游客给予门票减免或扣头优惠,将高铁票行为优惠的凭证给予响答的旅游扣头。要基于高铁游客众样化、众层次必要,挑高列车的柔硬件质量。所以,要将省内/铁路局管内的一日游、短途游行为主要的旅游产品添以设计:

一是在出走主意方面百威彩票app,要以息闲度伪和不都雅光旅游消耗需求为主,追求进走说相符开发和全产业链运营

posted @ 21-05-04 06:20  作者:admin  阅读量:

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